En virksomhed, der af Trafikstyrelsen er godkendt som sikkerhedsgodkendt fragtagent eller kendt kunde, og som lægger transport af sikkerhedskontrolleret luftfragt i underentreprise til en transportør, har det fulde ansvar for, at transportøren efterlever de krav, der fremgår af 6-E speditør/transportørerklæringen.

Trafikstyrelsen anbefaler, at den sikkerhedsgodkendte fragtagent eller kendte kunde sammen med transportøren nøje gennemgår kravene i speditør/transportørerklæringen.

Den sikkerhedsgodkendte fragtagent eller kendte kunde skal over for Trafikstyrelsen ved tilsyn kunne dokumentere, at virksomheden løbende fører kvalitetssikring af, at de benyttede transportører efterlever kravene i 6-E speditør/transportørerklæringen.

Der er transportørens ansvar at sikre, at den enkelte chauffør efterlever kravene i 6-E speditør/transportørerklæringen

Chauffører, der transporterer sikkerhedskontrolleret luftfragt, skal baggrundskontrolleres og uddannes i generel sikkerhedsbevidsthed i henhold til kravene i forordning (EU) nr. 2015/1998, kapitel 11.

Både baggrundskontrollen og uddannelsen i generel sikkerhedsbevidsthed skal fornyes hvert femte år.

Følgende regler gælder for chauffører, der transporterer sikkerhedskontrolleret luftfragt:

• Alt personale, der transporterer luftfragt/post skal gennemgå uddannelse i generel sikkerhedsbevidsthed i overensstemmelse med punkt 11.2.7 i bilaget til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 og bilag 13.15 i Det danske Nationale Uddannelsesprogram.
• Integriteten af alt ansat personale med adgang til luftfragt/luftpost vil blive verificeret. Denne verifikation omfatter som minimum et identitetstjek (om muligt med billedlegitimation: id-kort, kørekort eller pas) og en kontrol af cv og/eller opgivne anbefalinger.
• Køretøjers lastrum skal forsegles eller aflåses. Lastbiler med presenninger skal sikres med TIR-snor. Ladet på ladvogne skal holdes under observation ved transport af sikkerhedskontrolleret luftfragt.
• Umiddelbart før lastning skal lastrummet undersøges, og lastrummet skal holdes sikret indtil lastningen er afsluttet.
• Hver chauffør skal medbringe et id-kort, pas, kørekort eller et andet dokument med foto af chaufføren, der er udstedt eller anerkendes af de nationale myndigheder.
• Chauffører må ikke foretage ikke-planlagte stop mellem indsamling og levering af sikkerhedskontrolleret luftfragt. Hvis et ikke-planlagt stop er uundgåeligt, kontrollerer chaufføren ved sin tilbagekomst, at lasten er sikret, og at låse og/eller forseglinger er ubrudte. Ved tegn på indgreb skal chaufføren underrette arbejdsgiveren herom og den sikkerhedskontrollerede luftfragt må ikke afleveres, uden at modtageren af lasten gøres opmærksom på indgrebet i forbindelse med afleveringen af lasten.

Chauffører uden adgang til den sikkerhedskontrollerede luftfragt under transporten skal være baggrundskontrolleret.

Det er den sikkerhedsgodkendte fragtagents eller kendte kundes ansvar, at der foreligger dokumentation for den udførte baggrundskontrol. Dokumentation, for baggrundskontrol - det vil sige kopi af billede legitimation og cv, herunder kontrol af cv - skal opbevares under hele ansættelsesforholdet hos transportøren.

En baggrundskontrol af chauffører skal bestå af et identitetstjek og kontrol af cv.

Identitetstjekket betyder i praksis, at det kontrolleres, hvorvidt personen er den person, vedkommende udgiver sig for at være. Personen skal kunne fremvise billedlegitimation.

Kontrol af cv betyder, at cv’et for personen gennemgås for at afdække, hvorvidt de forhold, som personen har angivet i sit cv, er retvisende, herunder tidligere beskæftigelsesforhold. Derudover skal det kontrolleres, om der er ”huller” i cv’et; dvs. om der er sammenhængende perioder på mere end 28 dage, hvor personen ikke har været under beskæftigelse (uddannelse eller ansættelse). Ved huller på mere end 28 dage skal årsag hertil undersøges for at underbygge personens troværdighed.

Chauffører, der udelukkende transporterer sikkerhedskontrolleret luftfragt uden adgang til selve forsendelsen, skal uddannes i generel sikkerhedsbevidsthed efter kravene i forordning 2015/1998, kapitel 11, afsnit 11.2.7 og bilag 13.15 i Det danske Nationale Uddannelsesprogram.

Chaufføren skal være baggrundskontrolleret med tilfredsstillende resultat, inden uddannelsen påbegyndes.

Uddannelsen skal bestås ved en teoretisk prøve, før chaufføren må transportere sikkerhedskontrolleret luftfragt.

Såfremt chaufføren (1) uden overvågning har uledsaget adgang til den sikkerhedskontrollerede luftfragt (f.eks. i forbindelse med selvstændig lastning og aflastning), og/eller (2) uden overvågning har uledsaget adgang til sikkerhedskontrolleret luftfragtforsendelser under transporten (f.eks. med nøgle/kode til lastrummet) skal chaufføren være baggrundskontrolleret.

En baggrundskontrol af chauffører skal bestå af et identitetstjek, kontrol af cv og indhentelse af straffeattest.

Identitetstjekket betyder i praksis, at det kontrolleres, hvorvidt personen er den person, vedkommende udgiver sig for at være. Personen skal kunne fremvise billedlegitimation.

Kontrol af cv betyder, at cv’et for personen gennemgås for at afdække, hvorvidt de forhold, som personen har angivet i sit cv, er retvisende, herunder tidligere beskæftigelsesforhold. Derudover skal det kontrolleres, om der er ”huller” i cv’et; dvs. i sammenhængende perioder på mere end 28 dage, hvor personen ikke har været under beskæftigelse (uddannelse eller ansættelse). Ved huller på mere end 28 dage, skal årsag hertil undersøges for at underbygge personens troværdighed.

Kontrol af straffeattest betyder, at der skal indhentes en straffeattest fra samtlige bopælslande inden for de seneste 5 år. Ved bopælsland forstås ethvert land, hvori personen har haft bopæl i mindst 6 måneder uden afbrydelser. Straffeattester skal indhentes minimum hvert femte år.

Det er den sikkerhedsgodkendte fragtagents eller kendt kundes ansvar, at der foreligger dokumentation for den udførte baggrundskontrol. Dokumentation, for baggrundskontrol - det vil sige kopi af billede legitimation, cv, herunder kontrol af cv samt straffeattest - skal opbevares under hele ansættelsesforholdet hos transportøren.

Chauffører, der har uledsaget og uovervåget adgang til sikkerhedskontrollerede luftfragtsforsendelser, skal uddannes efter kravene i forordning 2015/1998, kapitel 11, afsnit 11.2.3.9 og bilag 13.10 i Det danske Nationale Uddannelsesprogram.

Chaufføren skal være baggrundskontrolleret med tilfredsstillende resultat, inden uddannelsen påbegyndes.

Uddannelsen skal bestås ved en teoretisk prøve, før chaufføren må få uledsaget og uovervåget adgang til sikkerhedskontrolleret luftfragt.